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Triumph Daytona 660 का अनावरण ट्राइडेंट, टाइगर स्पोर्ट से भी है यह अधिक दमदार

Auto: Triumph Daytona 660 कावासाकी निंजा 650, होंडा सीबीआर 650 आर और आगामी यामाहा आर7 ट्रायम्फ जैसे प्रतिद्वंद्वियों को टक्कर देगी, नए साल की शुरुआत डेटोना 660 के साथ होगी, जो 9 जनवरी को अपनी वैश्विक शुरुआत करेगी।

यह full-fired बाइक कई बार विदेशी सड़क परीक्षणों में दिखाई दी है। स्पीड 400 पर आधारित आगामी Thruxton 400 को भारत में लॉन्च किया जाएगा या नहीं।

Triumph Daytona

हालाँकि, इस बात की अच्छी संभावना है कि डेटोना 660 को भारत में पेश किया जाएगा।

Triumph Daytona 660 का खुलासा:

ट्रायम्फ डेटोना 660 पुराने डेटोना मॉडल 675R से जुड़े उत्साह और आकर्षण को वापस लाने की कोशिश करेगा। यह एक शक्तिशाली बाइक थी, जो अधिकतम 128 बीएचपी की पावर पैदा करती थी।

हालांकि, कम मांग और कड़े उत्सर्जन मानदंडों के कारण 2017 में इसे बंद कर दिया गया था। डेटोना 660 के टीज़र स्प्लिट हेडलैम्प्स और आक्रामक फ्रंट फेसिया के साथ प्रभावशाली सड़क उपस्थिति दिखाते हैं।

Triumph Daytona 660 प्रमुख विशेषताए:

बाइक में एक लेयर्ड फेयरिंग है, जो सौंदर्य की दृष्टि से मनभावन है और हैंडलिंग और इंजन कूलिंग जैसी कार्यात्मक आवश्यकताओं का भी समर्थन करती है। honda cbr650r से कुछ समानताएं हैं, खासकर साइड प्रोफाइल में।

कुछ प्रमुख विशेषताओं में एक बड़ी विंडस्क्रीन, फ्रंट-कॉल-माउंटेड स्पोर्टी रियर-व्यू मिरर, मूर्तिकला ईंधन टैंक, स्पोर्टी ग्राफिक्स और डिकल्स, स्प्लिट सीट डिजाइन और अंडरबेली एग्जॉस्ट शामिल हैं।

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कुछ रोमांचक रंग विकल्प उपलब्ध होंगे। उपयोगकर्ता एक आरामदायक सवारी रुख की उम्मीद कर सकते हैं, जो शहरी सड़कों के लिए बिल्कुल उपयुक्त है।

ट्रायम्फ डेटोना 660 स्पेक्स परफॉर्मेंस:

Triumph Daytona 660 को ट्राइडेंट 660 और टाइगर स्पोर्ट 660 के समान प्लेटफॉर्म पर बनाया जाएगा। बाइक को पावर देने वाला 660cc, लिक्विड-कूल्ड, इनलाइन 3-सिलेंडर इंजन होगा। जो 95 बीएचपी की अधिकतम पावर और बहुत अच्छा 69 एनएम का पीक टॉर्क जेनरेट करता है।

इसे 6-स्पीड गियरबॉक्स से जोड़ा गया है। ट्रायम्फ की अन्य 660cc बाइक की तुलना में प्रदर्शन मेट्रिक्स उच्चतम हैं।

डेटोना 660 सबसे शानदार प्रदर्शन देने के लिए पूरी तरह तैयार है। यह डेटोना के स्पोर्टी चरित्र के अनुरूप है। डेटोना 660 पर उच्च तकनीक वाले उपकरणों में ट्रैक्शन कंट्रोल, राइडिंग मोड और एक द्वि-दिशात्मक त्वरित शिफ्टर शामिल हो सकते हैं।

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Tiger Sport 660 की तुलना में जिसमें रोड और रेन राइडिंग मोड हैं, डेटोना 660 में एक अतिरिक्त रेस-केंद्रित राइडिंग मोड मिलता है। अधिकांश हार्डवेयर ट्रायम्फ की अन्य 660c बाइक से लिया गया है।

Suspension and Braking सिस्टम:

सस्पेंशन सिस्टम फ्रंट में शोवा 41 मिमी यूएसडी फोर्क्स और पीछे प्रीलोड एडजस्टमेंट के साथ शोवा मोनो-शॉक है। ट्राइडेंट 660 ऑनबोर्ड ब्रेकिंग सेटअप में फ्रंट में ट्विन 310 मिमी फ्लोटिंग डिस्क और रियर में सिंगल 220 मिमी डिस्क शामिल है। डुअल-चैनल एबीएस मानक होगा।

ट्रायम्फ डेटोना 660 में कलर TFT मल्टीफ़ंक्शन इंस्ट्रूमेंट कंसोल है। स्मार्टफोन कनेक्टिविटी, नेविगेशन और शायद टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम जैसी कई सुविधाएं सहायक उपकरण के रूप में मौजूद हैं। 17-इंच के पहिये मानक हैं और 120/70 आगे और 180/55 पीछे के टायरों में लिपटे हुए हैं।

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ट्रायम्फ डेटोना 660 specifiction:

Type Liquid cooled, inline 3-cylinder,12 valve, DOHC, 240° Firing order
Stroke 51.1mm
Capacity 660cc
Fuel System Multipoint sequential electronic fuel injection with electronic throttle control
Gearbox 6 speed
Clutch Wet, multi-plate, slip & assist
Fuel Consumption 57.6 mpg (4.9litres / 100 km)
Front Tyre 120/70 ZR 17
Rear Tyre 180/55 ZR 17
Fuel Tank Capacity 14 litres
Wet weight 201kg  (@90% fuel volume)

Triumph Daytona 660 की कीमत:

कीमत की बात करें तो ट्रायम्फ डेटोना 660 की कीमत लगभग 9 लाख रु. से 9.5 लाख रुपए (एक्स-शो) तक हो सकती है।

संदर्भ के लिए, ट्राइडेंट 660 8.12 लाख रुपये की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है। इसकी तुलना में टाइगर स्पोर्ट 660 की कीमत 9.34 लाख रुपये है। डेटोना 660 की कीमतें टाइगर स्पोर्ट 660 के करीब होंगी।

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अपनी प्रीमियम कीमत के साथ, डेटोना 660 एक विशिष्ट ग्राहक वर्ग की जरूरतों को पूरा करेगा।

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